Shock Wheel Sport

AV-AUTO-320
Note 

Shock Wheel

Conçue pour les avions à train à lames, la Shock Wheel absorbe l’énergie à l’atterrissage et au roulage. Elle se monte très facilement entre la lame de train et la fusée de roue.

Shock Wheel
Description

Elle comprend pour chaque côté :

• Deux amortisseurs oléopneumatiques à haute absorption d’énergie, anti-rebond

• Un support de fusée qui se fixe sur la lame de train Caractéristiques :

• Course de la suspension : 80mm (ULM) pour une dissipation maximale de l’énergie

• Conception solide pour utilisation tout-terrain (testé à 4G)

• Se monte uniquement avec les roues et fusées BERINGER AERO

• Pour appareil jusqu'à 650kg (1430Lb). La version pour avion est en cours, restez connecté.

Facile à installer la Shock Wheel est la solution pour préserver la structure de l’appareil, surtout en posé tout terrain et en usage école lors d’atterrissages répétés.

References :

AV-AUTO-320 : shock wheel autogyro

AV-ATEC-220 : shock wheel tecnam p2008

AV-ATEC-320 : shock wheel tecnam p2002

AV-BRM-320 : shock wheel BRM xL8

AV-GUN-320 : Shock Wheel G1

Av-ERF-120 : Shock Wheel EuroFox

AV-EURO-120 : Shock Wheel EUROstar

AV-Grop-220 : Shock Wheel Nando groppo

AV-GYRO-020 : Shock Wheel autogyro

AV-KIT-220 : Shock Wheel KITfox

AV-MAGN-120 : Shock Wheel Magni

AV-Pip-320 : Shock Wheel Pipistrel

AV-Rans-320 : Shock Wheel Rans

AV-Sky-320Shock Wheel Nynja

AV-sKYN-120 : Shock Wheel Skylane

AV-Spool-320 : Shock Wheel aeroSPOOL

AV-SVNA-320 : Shock Wheel Savanna

AV-Tec-520 : Shock Wheel Tecnam p92

AV-VL3-120 : Shock Wheel jmb

AV-ZENI-620 : Shock Wheel ZENITH

Détails du produit
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Conçue pour les avions à train à lames, la Shock Wheel absorbe l’énergie à l’atterrissage et au roulage. Elle se monte très facilement entre la lame de train et la fusée de roue.

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